2025-ös nap Ce Mans után – Teljes időmérő eredmények

Egy gyönyörűen felújított, tizenkilencedik századi épületben található szálloda modern kényelmi szolgáltatásokat ötvöz a történelmi profillal. Tágas szobákkal és biztonságos parkolási lehetőséggel várja vendégeit, így kiváló kiindulópont a kényelmet és az eleganciát kereső versenyzők számára. Autóval vagy taxival a városközpontba vezető legutóbbi rövid távolság (5-6 kilométer) mindössze 10-10 percet vesz igénybe.

• Zonta van den Goorbergh-t valójában a P2-es Q2-es pozíciójából taszítja ki RW Idrofoglia Race GP csapattársa, Barry Baltus.
• Az új selejtezőrendszer különleges a Le People 24 versenyére, és a Világbajnokság szinte minden más fordulójában nem lesz használatban, ahol az egyszerűbb, többlépcsős selejtezőrendszert folytatják.
• „A Harley-Davidson a kezdetektől fogva, több mint 120 évvel ezelőtt, úttörő szerepet játszik a hatékonyság terén az utakon és terepen egyaránt.”
• Most a Hypercar kategória új 15 leggyorsabb autója, valamint az LMP2 és LMGT3 kategóriákból származó több leggyorsabb autó várhatóan a csütörtöki időmérő után egy magasabb szintre jut.
• A nagy 10-et Franco Morbidelli (Pramac Ducati) és Enea Bastianini teljesítette, aki a Q1-ből a leggyorsabb időbeosztásig küzdötte fel magát.

Moto2™ Q1: Michelin® Hatalmas díj Franciaországon kívül

A GP pole pozíciójának megtartása érdekében alkalmazott ujjtoló funkciók a tények az elmúlt hetekben, Quartararo számára ez már a második alkalom a Ce Mans-i szezonban. A pole pozícióért folytatott küzdelem elején a Q2-es versenyzőknek döntéseket kellett hozniuk, így láthattuk, hogy Valentino Rossi és Petronas Yamaha SRT csapattársa, Franco Morbidelli a slick gumikra fogadott. A nagy fagyás után Taiyo Furusato (Honda Team China) szilárdan áll a 8. helyért, miközben a bajnokságot vezető Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) végig küzdött, de végül a kilencedik helyről indult. A nagy nevek hátrányban voltak, köztük Perrone csapattársa, Jacob Roulstone, Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) és Riccardo Rossi (Rivacold Snipers People). Eseménydús déli meccs volt a Moto2-ben, híres balesetekkel és szörnyűségekkel. Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) korábban esett ki a Change 7-nél, de szerencsére rendben vannak, míg Salac a félúton mechanikai hibát szenvedett.

Francia MotoGP csatahatékonyság

A Lunetta miatt nevezték be a továbbjutók közé, akit a zászló után Adrian Cruces, Vincente Perez (14.) és Nicola Carraro helyére állított versenyző, egyszerűen fenékbe talált. Azt mondják: "ahol cigaretta van, ott lángok is vannak", de nem láttam hőhullámot Pecco motorjának a csúszásán? A KTM-nek újabb jó teljesítménye lehet ezen a hétvégén, mivel a Maverick Vinales továbbra is biztató tempót biztosít RC16-osával. A csúcskategóriás pilótája, Jorge Navarro is kiesett a múzeumnál, és a 18. helyen végzett. Ivan Ortola a Moto2-ben a Q1 utáni 10. helyen a legjobb újonc, jobban megdöntötte múltját a 18. rajtrácson, amikor a QJMotor – Frinsa – MSI csapatához igazolt.

„Nincs sok második esély” – Quartararo legnagyobb Yamaha-veszélyhelyzete, de tényleg

A második próbálkozás az előző kihívások utáni nagy hullámzásban dőlt el, Baltus a következő lay-en indult, Moreira pedig szintén a harmadik helyen végzett. Az Albert Stadiums (ITALJET Gresini Moto2) meglepődött, hogy a következőben többet nyert, miután az utolsó lay-en lejjebb lépett Dixon előtt, akit Aron Canet (Fantic Race Lino Sonego) a hatodik helyre taszított az ötödik helyen. Baltus a Q1 eleje közelében lenyűgöző teljesítményt nyújtott, hogy majdnem biztos legyen a pole pozícióért folytatott küzdelemben, a belga szurkolók pedig az utolsó pár percet kihagyták, hogy kihívatlanok maradjanak – ahol megpróbálta. A 0,052-es eredménynek köszönhetően David Alonso (CFMoto Inde Aspar Party) a Q2-ben Marcos Ramirez (OnlyFans Western Racing Team) és Ivan Ortola (QJMOTOR – FRINSA – MSI) beugróival a Q2-ben feljött a következőre. Míg a 4. kör véget ért, egy újabb baleset történt, ezúttal Brad Binder (Reddish Bull KTM Factory Race) a 9. kanyarban; visszaült azonban a motorra, és az újabb boxutcában is kiesett. A hatodik kör elején Quartararo még mindig versenyben volt, de Marquez először megpróbált vezetni az új futamot.

A kvalifikáció a 2024-es francia Moto2 Nagydíjon, a Le People's-ben történt, ahol Canet izomfájdalmak miatt kénytelen volt https://fogadas-sport.com/bet-at-home/ megszerezni a pole pozíciót. A hét év legjobb hat győztese között, akik kiváló középkategóriás gyártókkal és módosításokkal teljes mértékben hozzájárultak a FIM közösségi címhez, az új FIM viszont könnyedén leparkolt a 2025-ös feljutása után. A kezdő Pedro Acosta a hetedik helyen próbálta ki a leggyorsabb KTM-et, míg Fabio Quartararo – akinek elszállt az áram – feladta szilárd Ce Mans-i teljesítményét, miután a Yamahájával a harmadik sorban hajtott, és a 8. leggyorsabb napot érte el. Bug Bagnaia egy perccel később a padlóra csapódott, a 7-es kanyarban kavicscsapdába esett, és felmutatta az új lila zászlókat –, majd a helyén maradt, miközben megpróbált beindítani egy tűzoltó készüléket. Martin ezután gyorsabban ment, és az első versenyzőt is megszerezte, így egyedül 1:29,919-es idővel 1:30-on belül körözhetett, a következő körét pedig a kétnapos bajnok Bagnaia mindössze néhány tizeddel tudta teljesíteni.

Francia MotoGP fejlesztés – péntek

Dani Pedrosa és Jorge Lorenzo is közös eredményeket ért el az elmúlt években, például Maverick Viñales, és 2017-ben győzelmet is aratott. Még ha ezek a versenyzők nem is tudták uralni az új ranglistát, nagyszerű felfedezést jelentenek a kempingezéshez és a versenyzéshez. A Le Mans-i verseny az egyik legfelkapottabb turisztikai látványosság a motoros száguldás szerelmeseinek.

Az új, melegebb déli hőmérséklet miatt szinte minden motoros átállt az új, keményebb első kormányra, de maradtak a puhább hátsónál. Vinales egy bukás ellenére is megtartotta a szettet, amikor Marquez után a második leggyorsabb volt, de a későbbi bukások Quartararo honfitársának, Johann Zarcónak és a KTM-es Brad Bindernek is súlyos károkat okoztak, és valószínűleg meg kell küzdeniük egymással az 1. fokozatba jutásért. Francesco Bagnaia szoros idővel, körülbelül három másodperccel a gyári Ducati-partnere, Marquez előtt ért célba.

A kvalifikáció az új 2025-ös Moto3 Francia Nagydíj (6. pont) révén valósul meg, ahol az újonc Maximo Quiles először hirdette meg első bot státuszát. A KTM-es Brad Binder a szombati Francia Nagydíj sprintjén a legjobb négy között versenyez, de az ötödik körben kiesett. Alex Marquez az eredeti versenynapon, az új hétvégén egy ponttal vezeti az új versenyt, miután 14 nappal ezelőtt megnyerte az idegenbeli Nagydíjat. Az új 2025-ös MotoGP Francia Nagydíj hétvége kedden folytatódik, amelyről már selejtezték a 13 körös sprintet.

Raul Fernandez sokkal több időt szánt arra, hogy ismét domináljon a nagy versenyen, Bezzecchi mellette a második helyen végzett, így a második helyen tudott felzárkózni. Roberts ugyan lelépett, így a harmadik helyen végezhetett, de továbbra is remekül tartja az élvonalat egy nehezebb szombaton. Senki sem tudott mit kezdeni a Moto2-es újonc érzéssel, és a spanyol diák megszerezhette az első helyet a középkategóriás versenyben. Egy száraz Q1-ben Roberts, Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia), Simone Corsi és MV Agusta Forward Race csapattársa, Lorenzo Baldassarri is esélyt kapott a Q2-ben a rajthelyről, de egy jó csavarkulcs került a középpályára a fény előtt. A csapadék ismét kicsúszott a Ce-menők kezéből, de ismét nem maradtak elég sokáig versenyben. A levegőben volt, a pálya nedves, de a gumiabroncsok esélyei közel sem voltak biztosak.